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Comentario cuestionado

Escrito por Invitado, on 11-08-2006 13:13,

1. Jose R.

Barcelona es un caso paradigmático de ciudad densa. Limitada por dos ríos, las fronteras con otros municipios, el mar y una sierra litoral con cotas de 500 metros, no puede extenderse aún más como Madrid. El resultado es un coste alto de la vivienda, aún más que en Madrid, debido a esa imposibilidad de extensión.

Sus problemas de accesibilidad se han visto agravados porqué en menos de 10 años se ha triplicado el número de desplazamientos dentro de la ciudad, del millón de viajeros diarios, se ha pasado a tres millones, siendo el asunto crucial para el funcionamiento de la ciudad. Eso, acompañado de un déficit de inversiones de Generalitat y Estado durante esos 10 años (cosa que ha comenzado a medio solucionarse, y a medias estos últimos 2 años), hace que Barcelona tenga un nivel de saturación muy alto.

El Metro va a tope, pero a tope/tope, aún cuando se ha aumentado su capacidad en un 30% en 4 años eso no se nota. El tren apenas ha tenido mejoras y el número de viajeros casi se ha doblado. Los autobuses han aumentado todo lo que podían, pero hoy por hoy con la densidad de tráfico, poner un autobús más en muchas líneas no mejora nada, ya que lo que hace es debido a las incidencias de tráfico quedarse rezagado y sumar la "caravana de buses" del mismo número.

El hecho es que ha sido necesario intervenir de forma dura y no permitir el aparcamiento en la zona central si no es en párking de pago y así disuadir el aumento de transporte privado. Cosa que ha permitido frenar la saturación en las vías principales, pero solo frenarla.

La cosa está difícil ya que la economía funciona y eso implica más puestos de trabajo Y más desplazamientos.

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